Helsinki fra oven er en uforglemmelig oplevelse. De ikoniske grønne kupler på Domkirken, den blinkende kystlinje ved Esplanaden og de farverige tagtoppe i Kallio – alt sammen lige til dronens kamera. Men før du lader propellerne snurre, er der én ting, du skal have styr på: reglerne.
I denne guide bryder vi de mest aktuelle EU-bestemmelser og finske særregler ned i letforståelige trin, så du kan flyve lovligt og sikkert midt i Finlands travle hovedstad. Vi kigger nærmere på:
- Hvilken EU-kategori din drone hører til – og hvorfor vægtklassen kan afgøre, om du må lette overhovedet.
- De skjulte luftzoner i centrum, som kan forvandle et spontant flyv til en dyr bøde.
- Praktiske fifs til tilladelser, planlægning og god etikette, der får både lokale og turister til at smile til din linse.
Uanset om du er ny dronepilot eller erfaren luftfotograf, giver denne artikel dig de konkrete værktøjer, der sikrer, at dine optagelser bliver spektakulære – og fuldt ud lovlige. Lad os lette!
Grundreglerne: EU-kategorier, registrering og ansvar
Før du letter dronen over Esplanaden eller Senate Square, skal du kende de fælles EU-regler, som siden 2021 gælder i hele Finland. Reglerne er harmoniseret, men håndhæves af det finske luftfartstilsyn Traficom.
Open- vs. Specific-kategorien
Open (åben) kategori dækker hovedparten af hobby- og let erhvervsmæssig flyvning. Her må du flyve op til 120 meter over jorden (AGL) og kun med droner under 25 kg, så længe du holder visuel kontakt (VLOS).
Specific (specifik) kategori er til mere risikofyldte operationer – f.eks. automatiske ruter, natflyvning eller flyvning tættere på mennesker end Open tillader. Her kræves risikovurdering (SORA), operationstilladelse fra Traficom eller en standard-sceneri deklaration.
Vægtklasser og afstandskrav
| Subkategori | Maks. vægt (C-mærket) | Afstand til personer | Mest relevant for centrum? |
|---|---|---|---|
| A1 | <250 g (C0) • <900 g (C1) | Overflyvning af enkeltpersoner OK, ikke folkemængder | Ja – mini- og cinewhoop-droner |
| A2 | <4 kg (C2) | Mindst 5 m (low-speed) / 30 m til mennesker | Begrænset – kræver ekstra certifikat |
| A3 | <25 kg (C3-C4) | 150 m fra både mennesker og bygninger | Næsten umulig i den tætte bykerne |
Konsekvensen i Helsinki centrum er, at kun droner under 900 g (C1) i A1 eller op til 4 kg (C2) i A2 realistisk kan operere – og selv da kun, hvis du kan holde de angivne sikkerhedsafstande.
Registrering og kompetence
- Registrering: Alle dronepiloter over 18 år, der flyver droner med kamera eller over 250 g, skal registrere sig som UAS-operatør på Traficoms portal (droneinfo.fi). Dit operatør-ID skal påføres dronen.
- Online-prøve: For A1/A3 skal du bestå den gratis e-learning og multiple-choice-test (40 spørgsmål). Til A2 kræves derudover en udvidet teoriprøve og selverklæret praktisk træning.
- Minimumsalder: 12 år for A1/A3, 16 år for A2/Specific (med mindre du flyver under opsyn af kvalificeret ledsager).
Operative grundregler, du altid skal følge
- Maks. flyvehøjde: 120 meter over terræn/hindringer.
- VLOS: Hold dronen i direkte syn – kikkert og FPV-briller tæller ikke.
- Afstand til folkemængder: Overflyvning af større forsamlinger (assemblies of people) er forbudt i hele Open-kategorien, uanset dronevægt.
- Nattelyst og automatisk flyvning kræver overgang til Specific-kategori.
Ansvar og forsikring
Som operatør er du juridisk ansvarlig for alle skader, dronen måtte forvolde. Selv om ansvarsforsikring kun er lovpligtig over 20 kg, anbefaler Traficom – og vi – kraftigt en tredjeparts droneforsikring, især i tæt bymiljø med mange bløde trafikanter og glasfacader.
Overholder du ovenstående rammer, har du et solidt fundament for sikker og lovlig flyvning – men husk, at reglerne i næste afsnit kan begrænse dig yderligere i selve Helsinki centrum.
Særlige forhold i det centrale Helsinki: luftzoner, forbud og lokale hensyn
Det centrale Helsinki er ikke et “flyv-hvor-du-vil”-område. Bykernen ligger i et komplekst luftrum, hvor flere lag af regler overlapper hinanden – fra Finlands egen Traficom til EU-forordninger. Her er de vigtigste forhold, du skal navigere i, før du letter:
Luftrum og uas-geografiske zoner
- EFHK CTR & kontrollzone: Hele centrum befinder sig i den kontrollerede zone omkring Helsinki-Vantaa lufthavn. Flyvning under 120 m er stadig mulig, men kun hvis zonen ikke er lukket for droner den pågældende dag, og hvis du overholder de publicerede procedurer.
- UAS-geografiske zoner: Traficom har oprettet farvekodede UAS-zoner (rød, gul, blå). Nogle kræver tilladelse, andre er absolutte no-fly. Zonernes udstrækning ændrer sig jævnligt, så tjek Droneinfo-kortet inden hver flyvning.
- Helipads & hospitalszoner: HUS Akuts helipad ved Meilahti, Red Cross’ helipad og kystvagternes base i Katajanokka har 1-2 km sikkerhedsradius, hvor spontan flyvning er forbudt.
Mennesker, bygninger og vægtgrænser
I en tæt bykerne havner du ofte i Open-kategori A3, så snart din drone vejer over 250 g eller har C1-mærke og ikke kan flyve i slow-mode. Det betyder:
- Min. 150 m afstand til beboelses-, forretnings- og industribygninger.
- Ingen overflyvning af ikke-involverede personer samt totalforbud mod flyvning over tætte menneskemængder (events, markeder, Esplanadi på en sommerdag osv.).
- Du skal have et område, hvor du kan lande sikkert uden at bringe andre i fare.
Lokale “særlige zoner” du bør kende
| Område | Regel | Typisk begrundelse |
|---|---|---|
| Suomenlinna (UNESCO) | Kræver tilladelse fra Forvaltningskomiteen + Traficom zone-tjek | Kulturarv, tæt besøgt, militære installationer |
| Senatstorvet & Domkirken | Ofte midlertidige event-restriktioner | Menneskemængder, VIP-besøg |
| Parlamentsbygningen & Præsidentpaladset | Permanent restriktionszone (sikkerhed) | Statslige sikkerhedsregler |
| Helsinki Havn + færgeterminaler | Koordiner med havnemyndigheden, typisk forbudt under skibsmanøvrer | Navigations- og passagersikkerhed |
| Byparker (Kaivopuisto, Esplanadi) | Kommunalt krav om start/landingstilladelse; ingen flyvning over forsamlinger | Publikumssikkerhed, naturhensyn |
Praktisk huskeliste for centrum
- Brug Droneinfo-app’en til at slå NOTAM og UAS-zoner op.
- Hold VLOS (Visual Line of Sight) – høje bygninger kan hurtigt skygge signalet.
- Planlæg start og landing fra privat grund med ejerens samtykke. Offentlige pladser kræver oftest byens tilladelse.
- Medbring forsikringsbevis og droneoperatørnummer; politi og byvagter udfører stikprøver.
- Ifølge finsk persondatalov må du ikke kompromittere privatlivsfred – undlad at filme lejligheder eller baggårde.
Kort sagt: Det er muligt at flyve drone i Helsinki centrum, men kun hvis du forbereder dig grundigt og respekterer de mange lag af kontrolleret luftrum, zoner og lokale forbud. Når du er i tvivl – ansøg om tilladelse eller find et mindre reguleret område i forstæderne.
Sådan gør du i praksis: tilladelser, planlægning og gode vaner
Før du hæver dig over hustagene i Helsinki, kan du spare både bøvl og bøder ved at følge tjeklisten nedenfor. Den dækker hele kæden fra papirarbejde til sikker landing.
- Verificér registrering, certifikat og forsikring
- Log ind på Traficoms droneportal og bekræft, at dit operatør-ID og dit A1/A3- eller A2-kompetencebevis er gyldigt.
- Sørg for, at dit operatør-ID er monteret synligt på dronen (QR-kode eller label).
- Tjek, at din ansvarsforsikring dækker Finland – mange danske policer gør det, men læs de små skrifter.
- Tjek UAS-zoner og NOTAM – og planlæg rute & højde
- Åbn Droneinfo-appen eller webkortet (droneinfo.fi) og indtast din startposition. Kortet viser:
- Kontrolleret luftrum (CTR) omkring Helsinki-Vantaa og Malmi.
- UAS-geografiske zoner med højdebegrænsninger eller flyveforbud.
- Midlertidige NOTAM’er (fx events eller redningsoperationer).
- Planlæg en flyverute med maksimal højde ≤ 120 m, der holder sikker afstand til mennesker og bygninger (A3 ≥ 150 m, A1/A2 efter CE-mærkning og kompetence).
- Gem/eksportér kortudsnittet som PDF – nyttigt hvis du skal forklare politiet, hvorfor du er dér.
- Åbn Droneinfo-appen eller webkortet (droneinfo.fi) og indtast din startposition. Kortet viser:
- Indhent lokale tilladelser til start/landing & optagelse
- Selve flyvningen reguleres af Traficom, men jordretten til at lette/lande styres af ejeren:
- Kommunale parker & strande: skriv til [email protected] (Helsinki City Environment).
- Private tage & gårde: få skriftlig accept fra ejer/administrator.
- Kulturarv som Suomenlinna: ansøg på Suomenlinna – permits.
- Vil du filme kommercielt? Kontakt Helsinki Film Office mindst fem arbejdsdage før.
- Selve flyvningen reguleres af Traficom, men jordretten til at lette/lande styres af ejeren:
- Vælg tidspunkt & sted med få mennesker – hold VLOS og privatliv
- Flyv tidligt morgen eller sen aften for at undgå tætte menneskemængder og aggressive måger.
- Bevar Visual Line of Sight (VLOS) hele tiden – kikkert eller FPV-briller gælder ikke.
- Brug geofence, slow-mode og prop-guards i smalle gader.
- Respektér finsk persondatalov: undgå at zoome ind på altaner og baggårde; anonymisér video, hvis den offentliggøres.
- Hav nødprocedure og dokumentation klar
- Indstil Return-to-Home højt nok til at komme over højeste bygning + 10 % margin.
- Programmer failsafe til at hover i 30 sek. før autolanding – giver tid til at guide folk væk.
- Medbring kopi (digital eller papir) af:
- Operatør-ID og kompetencebevis
- Forsikringspolice
- Droneinfo-kort & relevante tilladelser
- Gem Traficoms døgntelefon til UAS-hændelser: +358 29 296 4400.
Når alle bokse er hakket af, er du klar til en lovlig – og forhåbentlig spektakulær – flyvetur over Finlands charmerende hovedstad.